30多年来的收藏历程，使他饱尝了酸甜苦辣。馆内收藏的每一件文物和资料，都浸满着他的汗水和心血。他的无私奉献，铸就了汉水文化今天的辉煌，赢得了中国汉江航运博物馆成功开馆。他叫刘贵棠，在旬阳县交通局工作。
1918年，尤约翰的父母为了传教，漂洋过海从挪威来到中国，经长江进入汉口，从汉口乘船沿汉江而上来到安康。行程中，他们对安康、汉江产生了极大的兴趣，拍摄了300余幅与汉江、码头、古镇、风土民情有关的照片。出生于挪威的尤约翰，2岁时随父母来到安康，在当地生活了10年，一直到12岁才离开。这段美好的童年时光，让他与安康、与汉江结下了浓厚的感情。（图为尤约翰为中国汉江航运博物馆赠送的墨宝。）
他，从博物馆这个角度，对家乡做出了巨大贡献。他，白手起家，一人东奔西跑，历经了30年的艰辛，足迹遍布汉江3000里，坚持到今日，形成这样一个规模，这样一个数量，这样一个系统的汉江航运博物馆，实现了对家乡、对中国大文化的历史资料的补充，在乡土性、地方性和行业性方面做出了极大的贡献，令人惊叹。——这是"2015爱故乡十大年度人物"颁奖典礼上给刘贵棠的颁奖词。（图为刘贵棠介绍博物馆入口处汉江边纤夫画作。）
一个人，一生只干一件事，而且把事情干成，就不能简单的以平凡或者不平凡去定义，刘贵棠就是这样的人，一生执着于一件事：办一个属于中国的航运博物馆，倾其所有，义无反顾。（图为前来博物馆参观游客的登记簿。）
20世纪80年代初，通过公开招考，刘贵棠进入旬阳县航运公司，加入了水运工作行列。一直没有间断对汉江航运文物的收集和对汉水文史资料的采集。只要稍加注意，你经常会看到有一个戴着草帽背着相机的人，常常出现在汉江沿岸的古镇或大街小巷，或乡道古院，或田间地头。（图为刘贵棠在博物馆的汉江航运沙盘前介绍汉江流域的基本情况。）
80年代中期刘贵棠就在安康至汉口这段航道上跑船舶运输，从此他就跟汉江结下了不解之缘。从随船的船工，到交通运输卖票跟踪，再到筹建汉江航运博物馆，他整天就像陀螺一样，围着它不停的旋转。尤其有关航运船工的故事，码头渡口，航运物件等等，刘贵棠都会打破砂锅问到底，追出个究竟。（图为博物馆内陈列的汉江流域船只模型。）
十多年前，刘贵棠在翻阅一位朋友所收集航运方面的资料时，无意间发现一本陕西省交通厅1955年12月关于"旬河旬阳境内流域图及旬河重要滩险草图"。他本能地感到这是一件极有历史文化内涵价值的资料，于是他自费进行收藏，这件资料的收集填补了汉江流域陕南境内重要滩险的一项空白。（图为刘贵棠介绍汉江流域的文化根脉。）
一日，他去探访一位老船工，无意间发现他家门下过道处，有被遗弃的纤夫使用过的纤绳、挽子、滑轮、三钩锚等，他感到这些东西被遗弃太可惜了，便一件件的收捡起来，拿回去收藏起来。（图文博物馆内陈列的陕西、湖北、河南三省的航运运输印章。）
为了留住安康至汉口航运方面的发展历史和痕迹，1986年他自费买了一架很普通的120照相机，一直带在身上，用这架普通的相机记录着船舶航运方面历史的遗留碎片和篇段，还拍摄了大量的老河口、襄樊、蜀河、旬阳、安康等地的风土人情、历史建筑、老街小巷与汉水文化相关的珍贵镜头和历史资料。如今，这架普通照相机虽然早已不能再使用了，但它却像宝贝一样被收藏在中国汉江航运博物馆里。（图为博物馆收藏的旬阳县航运电报收据。）
单位用废的打印纸是他的记录卡片，编上号码，随时记录。相机从母亲赞助的第一台梅花牌胶卷机到微单，单反的不断更新，他在路途路尾，在无数个节假日里不停的咔擦着，许多见证变迁的珍贵历史瞬间被他定格，成为"旬阳照片大杂烩"，被称为"没有编制的超准记者"。三千里汉江，流经六十八县市，无数的支流及其流域，都是刘贵棠的工作面，无数次的采访，文物征集，口述历史事件整理，都是他步履匆匆铿锵的步点。（图为刘贵棠介绍汉江流域港口情况。）
听说"旬航五号"航班客船将于2007年7月1日结束长达30年的航行使命，驶离蜀河码头，停泊于旬阳县老城渡口码头。他想此船经过30多年的风雨行舟，肯定有一定的汉水文化内涵的沉积。他下功夫去发掘、去整理，写出了《最后一艘班线客船驶离蜀河码头》、《蜀河古渡轶事》、《蜀河客船轶事》等一系列文章。（图为刘贵棠介绍博物馆内藏品故事。）
汉江航运博物馆藏品丰富，种类繁多。纸质的汉江流域地方文献有图书、报纸、期刋、谱碟、信函、曰记及公文、账表等30多种，尤为珍贵的是抗战时期第五战区的战报、上世纪桂花乡的档案、航运和商贸流通单据、乡村与农户财务帐表;行业性藏品有交通、运输、电信、广播、电视、电影、音像、印刷、商贸、餐饮、农副产品加工等50多个行当，仅手工艺制品就有船泊、油篓、桌椅板凳及陶器、铁器、木器、石器制品上百种，尤为珍贵的是汉江航道队、三线建设、城镇建设等大批专题性史料。（图为博物馆内收集的汉江流域历代船工照片。）
从远古时期汉江沿岸石器时代遗迹、先民结绳制木筏渔猎活动到近现代大型木船、钢质机动驳船的应用；从古代巴人象形文字"船"字的写法到历代船制制造工艺的不断演进；尤其是新中国成立后，汉江航运给交通闭塞的陕南带来的变化，三线建设和汉江梯级开发，更是浸透着汉江航运不可磨灭地历史功绩。（图为刘贵棠介绍博物馆内藏品情况。）
汉江航运博物馆以大量的文物和史料，直观再现汉江航运的历史。博物馆内种类繁多的船舶收藏品，大到各种不同样式的船模、铁锚、铜盆、纤绳、陶罐、水缸、马灯、算盘、鱼网、船工厨具餐具；小到船票、船员证、安全证等，还有太多不认识的物件。对于这些，刘贵棠却能如数家珍，对每个收藏品都能讲出一段故事。（图为刘贵棠展示收集到的一张《旬阳县农业学大寨先进单位》名单。）
刘贵棠是地地道道的旬阳汉子，汉江赋予了他不屈的使命，一架相机，一肩背包，风尘仆仆，步履匆匆，30年如一日，3000里汉江遍布足迹，在陕西、湖北、河南等省收集了数千件的珍贵航运实物、拍摄了30000余张图片资料、收集大量的文献档案，向世人展示汉江流域社会变迁发展历程。（图为刘贵棠2005年度在报刊杂志发表各类作品的记录本。）
中国汉江航运博物馆，是全国首家内河航运博物馆，也是目前汉江流域内第一家航运博物馆。几十年如一日，痴情于汉水文化探访与挖掘的博物馆馆长刘贵棠说，为了建汉江航运博物馆，仅在开馆前，博物馆筹备组一行4人，历时半个月，行程1700公里，沿汉江干流，跨越陕西、湖北、河南三省，进行资料采录、历史寻访，就收集了上千件航运实物、影像和文献资料。（图为中国汉江航运博物馆文化墙。）
